Une puissance hydraulique pour les situations critiques
Le modèle CC7-A1 se distingue par sa capacité à délivrer un débit maximal de 2,78 l/s, soit près de 10 m³/h. Cette performance est rendue possible par un moteur de 380 W (P1) parfaitement calibré pour les relevages nécessitant une hauteur manométrique allant jusqu'à 7 mètres. Par conséquent, cette pompe est particulièrement recommandée pour évacuer l'eau des sous-sols profonds ou pour les systèmes de drainage de toitures lors de précipitations intenses, innodations.
Matériaux composites et Inox : Le choix de la longévité
L'expertise de Grundfos s'exprime ici par l'utilisation stratégique de matériaux avancés. Le corps de pompe est réalisé en polypropylène renforcé de fibres de verre (PP-GF15), offrant une légèreté maniable sans sacrifier la résistance aux chocs. En revanche, les pièces soumises aux contraintes mécaniques et thermiques, telles que l'arbre et l'enveloppe moteur, sont forgées en acier inoxydable AISI 304. Ce blindage garantit une protection contre la corrosion électrochimique et assure une dissipation thermique optimale via le liquide pompé.
Polyvalence et sécurité opérationnelle
L'Unilift CC7-A1 est équipée d'une protection de moteur intégrée qui prévient tout dommage lié à une surcharge ou un blocage accidentel de l'impulseur en composite PP 20 GF. De surcroît, elle permet le passage de particules solides jusqu'à 10 mm, ce qui la rend apte au pompage d'eaux chargées provenant de machines à laver ou de puisards extérieurs. Son étanchéité certifiée IP68 autorise une immersion jusqu'à 7 mètres de profondeur, offrant une flexibilité totale pour les installations fixes ou mobiles.
Ergonomie et mise en service simplifiée
Livrée avec un câble de 10 mètres et une fiche SCHUKO, la CC7-A1 répond aux besoins des chantiers où la source d'alimentation est éloignée du point de pompage. Le raccordement en 1 1/4" facilite l'adaptation sur les tuyauteries de refoulement standard. Son interrupteur de niveau automatique assure une gestion autonome du cycle marche/arrêt, évitant ainsi toute consommation énergétique inutile et prolongeant la durée de vie des roulements.
